Zu 100 % aus organischen Abfällen hergestellt ist der sogenannte HVO-Diesel, der seit April in Deutschland zugelassen ist und am Tankhof Sauerlach mit dem Produktnamen CETAMAX HVO 100 Diesel an den Zapfstellen 9 und 10 (die nördlichste Säule) verkauft wird. Er ist keine 10% teurer als der fossile Diesel, verbrennt viel besser und spart ca. 90 % CO2! Jeder Dieselmotor ist für HVO- Diesel geeignet, braucht keinerlei Umrüstung und HVO ist mit normalem Diesel mischbar.
HVO steht für Hydrotreated Vegetable Oil, wobei der Name noch aus den Anfängen dieser Forschung stammt. Das jetzige HVO wird nicht mehr aus gutem Pflanzenöl synthetisiert, sondern nur aus Bio-Abfällen, es gibt somit keine „Tank-Teller“-Problematik! Deswegen wurde er im April auch in Deutschland zugelassen.
Was ist besonders an diesem HVO-Diesel? Er wird synthetisch hergestellt, das heißt, es werden die für einen Dieselkraftstoff idealen Moleküle künstlich zusammengesetzt und zwar aus den vorher zerlegten Molekülen des Abfalls, also kein Gemisch aus all den vielen Bestandteilen des Rohöls und ohne den dieseltypischen Geruch. Die Verbrennung ist daher sauberer, weniger Rückstände verschmutzen die Brennräume. Es entstehen weniger Feinstaub und Stickoxide, man hat ganzjährig kein Kälteproblem, die Katalysatoren halten länger. Das mitgerechnet, fällt der etwas höhere Preis für HVO-Diesel nicht so sehr ins Gewicht. Und wie schon geschrieben: Man fährt 90% CO2-neutral! Natürlich gibt es auch Gegenstimmen: Aus den für den HVO-Diesel genutzten Abfällen könnte anderes Sinnvolles hergestellt werden und das HVO sollte für nicht elektrifizierbare Nischenanwendungen reserviert werden. Weit auseinander liegen auch die Informationen über die Verfügbarkeit.
Ich argumentiere pro HVO, dass nur Ausbau und Erhalt einer aktiv genutzten Infrastruktur den Preis erschwinglich bleiben lässt, so dass es viel getankt und deshalb weniger fossiler Diesel verbrannt wird. Weniger zusätzliches CO2 gelangt in unsere Atmosphäre! Ich würde begrüßen, es auch an anderen Tankstellen kaufen zu können.
Und natürlich sollte die ohnehin nur beschränkte Verfügbarkeit von HVO niemanden davon abhalten, sich ein Elektroauto zu kaufen (s. Info-Veranstaltung der VHS am 20.3.2025 um 19.00 Uhr). Aber wir haben ja auch noch unseren liebgewonnenen VW-Bus. Der fährt jetzt mit HVO auch zu 90 % sauber.
Arbeitskreis Energie und Mobilität der Agenda 21 Sauerlach, Wolfgang Schieck, Sprecher
